对于一辆带领我们踏上“远方”的汽车而言，其安全性无疑是最重要的考虑因素之一。与充气轮胎相比，实心轮胎在安全性方面稍显不足，主要因为实心轮胎更容易发生驻波现象。那么，什么是驻波现象呢？我们都了解，汽车的重量会导致轮胎与接触地面的部分发生轻微的形变。当车辆行驶时，由于此部分失去了压力，它会迅速恢复原状。从表面上看，当轮胎转动一周时，该部分将经历一次形变和恢复的过程。尽管形变和恢复都非常迅速，但仍需要一定时间。当车辆高速行驶时，轮胎的转速会很快，一般小型轿车的轮胎在120km/h的速度下，每秒大约会转动16圈！如果轮胎的恢复速度赶不上转速，就会引发异常形变的驻波现象。驻波现象会导致轮胎反复快速地发生形变，从而使轮胎内部产生剧烈摩擦并迅速升温。异常高温和形变使得轮胎的结构层与橡胶层分离，最终导致爆胎事故的发生。由于某些物理特性，与充气轮胎相比，实心轮胎更容易发生驻波现象。在高速行驶时，实心轮胎因驻波现象而容易碎裂，存在极大危险。车辆的操控性良好与否也是间接影响汽车安全的重要因素之一。然而，实心轮胎会增加车辆的悬挂下负荷，严重降低操控性能。

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