实心轮胎主要应用于工业车辆，例如低速大负荷的起升车辆、牵引车辆和平板车。实心轮胎被广泛用于各行各业。然而，一旦轮胎损坏，就需要采取适当的处理措施。

当外胎出现裂口、穿洞、起泡和脱层等损伤时，根据具体情况应进行修补或翻修。当外胎的胎体周围出现连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并伴有大洞口，胎体线层有环形破裂或整圈分离时，应予以更换。

对于内胎的小孔眼，可以进行热补或冷补。首先，将内胎损坏处周围锉成粗糙表面，然后将火补胶贴在损坏处，确保破洞小孔位于补胶的中间位置。接下来，将补胎夹正确地安装在火补胶上，拧紧螺杆以加压，并点燃火补胶上的加热剂。经过10-15分钟的处理，胶补将会牢固粘结。

当内胎无法修复，出现折叠、严重破裂、老化发粘或变形等问题时，应及时更换。同时，要定期检查胎压，每月进行一次检查，确保胎压充足。在上高速之前，也要进行常规检查，以确保行车安全。

在日常使用实心轮胎的过程中，许多车主往往忽视轮胎的状况，这会增加事故的风险。只有平时注意检查和保养，并养成良好的驾驶*惯，才能确保安全无忧的行车。

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