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叉车轮胎磨损太快原因有哪些

2024.07.02 | 阅读:174 | 发布人:admin

在特定的负荷和行驶条件下,叉车轮胎需要保持适当的轮胎气压。当轮胎的气压低于标准值时,轮胎将出现径向变形,导致两边过度弯曲,胎冠两侧与地面接触,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,轮胎的帘线和胎体内部受到显著变形和交替应力的影响。周期性的压缩变形会引起帘线的疲劳破坏,增加轮胎和地面之间的相对滑移,产生更多的摩擦热量,使轮胎温度急剧上升,从而降低橡胶的抗拉强度,导致帘线松散和局部脱层,当遇到障碍物冲击时可能导致爆胎。轮胎花纹凹槽容易嵌入钉子和石块,造成机械损坏。轮胎的滚动阻力增加,燃料消耗量增加。胎面压力不均匀,导致胎肩部分严重磨损,出现“桥式效应”,呈现齿状或波浪状的胎面。试验表明,当轮胎气压低于标准值的20%-25%时,油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值时,胎冠会在中间接触地面,轮胎与路面的接触面积减小,单位面积上承受的负荷增大,导致胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线被过度拉伸,胎体帘线承受的应力增大,帘线疲劳过程加快,可能导致帘线断裂,造成轮胎早期爆胎。

在一定的载荷和胎压下,车速的增加会导致轮胎的变形频率增加,胎体的振动以及轮胎周向和侧向的扭曲变形(形成静止波)增加,摩擦产生的热量增加,轮胎的工作性能下降,甚至可能出现帘布层破裂和胎面剥落现象,加速轮胎的磨损和损坏。

在一定的胎压下,轮胎超载会导致轮胎的弯曲变形增大,帘布和帘线承受的应力增加,容易导致胎壁上帘线的折断、松散和胎壁上帘布的脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许的应力和轮胎接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。同时,由于胎肩与地面的接触而产生磨损,尤其是在遇到障碍物时,即使是一个小石块,也可能导致轮胎的毁损。实践证明,在转弯和不平路面上行驶时,当叉车轮胎的负荷超过20%时,行驶里程将缩短35%;超过50%时,缩短59%;超过1倍时,缩短80%以上。

道路条件对轮胎的使用寿命有很大影响,它会影响叉车轮胎与地面之间的摩擦情况以及轮胎所承受的动态载荷。

高温会降低橡胶的抗拉强度、伸长率和硬度,降低橡胶与帘线之间的附着强度,并加速橡胶的老化。对于处于高温环境下的轮胎,尤其是已经老化的轮胎,在侧滑或经过障碍物时容易导致胎冠花纹的撕裂。由于胎壁橡胶老化引起的裂纹以及胎壁严重变形导致胎体帘线与橡胶的分离,一旦轮胎局部受到突发负荷,就有可能导致爆胎。

在轮胎受到油脂、酸碱物质的侵蚀和长时间高温的作用下,轮胎的理化性能将发生变化,其承载能力会大幅下降,使用过程中容易出现爆胎的情况。此外,受到油腐蚀的轮胎会出现封气层块状剥落、胎口小面积橡胶脱落以及帘线与橡胶脱离等现象。由于补片无法与受到油侵蚀的橡胶相容,即使轮胎受损的伤口很小,也无法进行修补。

根据不同车桥前后负荷分配、驱动轮和转向轮的工作特性以及路面状况的差异,各轮胎的磨损情况会有所不同。如果在同一车桥的两侧不替换同厂、相同尺寸、结构、层级和花纹的轮胎,将会加速轮胎的磨损。

此外,在使用过程中,如果不注意合理搭配和定期更换轮胎位置,导致叉车轮胎承受负荷不均,也会加速轮胎的磨损。

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