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实心橡胶轮胎起泡的原因

2024.05.28 | 阅读:248 | 发布人:admin

真实的橡胶轮胎在机械车辆和一些特殊车辆中使用得很广泛,所以对轮胎的质量和性能要求相当高。要解决实心橡胶轮胎经常出现的问题,我们需要进行深入研究并做出改进。实心橡胶轮胎起泡的原因一般有两种。

第一种是轮胎本身的质量问题。胎面起泡可能是由于胎面押出时潜在的气泡、原材料含水率过高且含有挥发物质、胎面押出时辊温太高等多种情况导致的。为了解决这个问题,我们需要严格控制原材料质量、半成品质量、胎面押出辊温,并改进配方设计。胎里起泡的原因是尼龙帘布热收缩性大、胎体未压实、轮胎欠硫、帘布过于密集和细小,无法排气。为了解决这个问题,我们可以考虑帘线的伸张值、逐层压实胎面与帘布层,严格控制硫化时气囊的温度不超过70℃,改进气囊成型接头方法,控制接头处壁厚,严格控制轮胎正硫化点,严格控制尼龙帘布的含水率,以及使用刺孔工艺方法来处理胎面和帘布(孔的大小以依稀透光为主,并在成型时保持原有大小)等。

实心橡胶轮胎起泡的第二个可能原因是受到过大的冲击力,特别是轮胎侧面,这是轮胎的脆弱部位。常见情况是在停车或上人行台阶时,轮胎侧面与街沿的水泥台阶棱角相撞,长此以往,会导致轮胎内的钢丝骨架受损,从而引起轮胎表面起泡。车主可能不太注意这些碰撞情况,所以一旦轮胎起泡,他们通常会认为是轮胎质量有问题。

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