实心轮胎属于与充气轮胎相对应的一种轮胎，其胎体为实心结构，无需骨架帘线，也无需充气，因此不用内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。目前，实心轮胎仅适用于低速高负荷的车辆或机械，以及固定位置的机械。那么，实心轮胎中的充气式和压配式有何区别呢？

首先，压配式实心轮胎的技术指标如下：拉伸强度不低于20Mpa，拉断伸长率不低于350%（胎面胶），硬度为75±5邵尔A，磨耗量（阿克隆）不超过0.30，承重能力为6000磅（负荷轮）和4000磅（导向轮），金属与橡胶的粘着强度不低于10K/M。

其次，充气式实心轮胎的技术指标如下：拉伸强度不低于14Mpa（基面胶）和19Mpa（胎面胶），拉伸长度不低于330％（胎面胶），硬度为70±5邵尔A，磨耗量（阿**）不超过0.30，承重能力为7500磅（负荷轮）和6500磅（导向轮）。

实心轮胎是一种专用轮胎，主要适用于防暴车、运钞车、反恐车、工程车辆、林业机械等特殊车辆。与充气轮胎相比，实心轮胎在安全性、耐久性和经济性等方面明显优越，广泛应用于工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场拖挂车辆等领域。

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