与充气轮胎相比，实心轮胎因其卓越的耐磨性而备受青睐。实心轮胎主要适用于低速大负荷的起升车辆、牵引车辆平和板车等工业车辆，并广泛应用于各行各业。然而，一旦实心轮胎出现损害，就需要采取相应的处理措施。

处理实心轮胎损害的方法有以下几点：

1. 当外胎出现裂口、穿洞、起泡、脱层等损害时，应根据具体情况进行修补或翻新。如果外胎胎体周围出现连续的裂纹，胎面胶已磨光并且有大洞口，或者胎体线层发生环形断裂或整圈脱离情况，就需要进行更换。

2. 当发现内胎有小孔时，可以采取热补或冷补的方式修复。首先在损害处周围打磨成粗糙表面，然后将火补胶贴在损害处，确保破洞小孔正好位于补胶的中心。接下来，将补胎夹对准火补胶装置，拧紧螺杆使其压紧，再点燃火补胶上的加热剂，待10-15分钟，即可使补胶紧密粘结。

3. 及时更换：当内胎出现折叠、严重磨损、老化发粘或变形等问题无法修复时，就需要及时更换。同时，养成定期检查胎压的*惯，最好每隔一个月进行一次检查，如发现胎压不足应及时补充。在上高速之前也要进行常规检查，以确保行车安全。

在日常使用实心轮胎的过程中，很多车主往往忽视对轮胎的检查和保养，这容易导致事故的发生。只有平时注意检查和保养，并养成良好的驾驶习惯，才能确保安心畅行。

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